La leçon de Seb n°5

Seb, comment se déroule un depart arrêté selon toi?

"Je dirais que la clef est de donner des tours au moteur avant de partir. A 9 secondes avant le départ, accélérez et maintenez un régime d’environ 4000 tours/minutes. Au top, il ne faut plus se posez plus de questions, accélérez sans interruption, enchaînez les passages de rapports. A la grosse, un bon départ peut se décomposer de cette manière:

Départ -15 secondes : Régime moteur de 2000 tours/minutes

Départ -10 secondes : Régime moteur de 4000 tours/minutes

Départ -7 secondes : Passage du premier rapport

Départ -2 secondes : Relevage du pied gauche

Départ : Accélération maximale jusqu’au premier virage

En sachant qu'au moment de relacher l'embro', le plus dur est de savoir bien doser pour limiter le patinage des roues."